Halusimme kotiimme tilavan autokatoksen ja suojaisan sisäänkäynnin. Lopputuloksena on koti, jossa autotalli ja -katos ovat asuintilojen kanssa saman katon alla. Ratkaisu tuo monia hyötyjä niin rakennusvaiheessa kuin talossa asuttaessakin.
Usein autotalli ja -katos rakennetaan vasta, kun talossa jo asutaan. Tästä syystä rakennusajalle tarvitaan yleensä väliaikaisia varastotiloja ja puutavaran tai Gyproc-levyjen työstäminen ulkona on säästä kiinni.
Kun autotalli ja -katos rakennetaan samaan yhteyteen asuintilojen kanssa, koko kompleksi nousee samaan aikaan. Tämä tarjoaa suojaisaa varasto- ja työskentelytilaa lähes koko rakennusprojektin ajalle. Olemme säästäneet kymmeniä tunteja aikaa pelkästään siinä, ettei rakennustarpeita ole tarvinnut jatkuvasti siirrellä paikasta toiseen.
Asennutimme autotallin nosto-ovet ja autotallin seinustan perusoven paikoilleen heti kun mahdollista. Lämmöt ovat olleet päällä tätä kirjoitettaessa reilun kuukauden. Näin kylmälle ja kostealle arkoja rakennustarpeita on voitu hankkia hyvissä ajoin etukäteen ja tarjouksia on päästy hyödyntämään maksimaalisesti. Yli jääneiden rakennustarpeiden jälleenmyyntiarvo on säilynyt, koska ne ovat säilyneet kuivina ja tontille kuormatut lavat on saatu heti suojaan katoksen alle.
Moni on hämmästellyt erityisesti autokatoksen kokoa. Idea isosta autokatoksesta syntyi edellisessä kodissamme asuessamme. Aikaisemmassa kodissamme oli yhden auton autokatos, joka sijaitsi sisäänkäyntiin nähden pihan toisella puolella. Kun katokseen ajoi moottoripyörän, ei sinne enää auto mahtunutkaan. Jos moottoripyörä ei ollut katoksessa, mutta sitä tarvittiin esimerkiksi remonttitarpeiden säilytykseen, auto saattoi sopia katokseen, mutta molempia ovia ei saanut auki. Kauppakasseja tai lapsia ei saanut huonolla säällä kastumatta sisään.
Tilaongelman pitäisikin nyt siirtyä historiaan, sillä reiluun 70 m2 autokatokseen mahtuu hyvin kaksi autoa vierekkäin. Lisäksi tilaa jää polkupyörille ja muille mahdollisille menopeleille, jotka todennäköisesti arjessa jäävät autokatokseen, vaikka niitä varten autotallin kylkeen tulee myös pyörävarasto.
Myös märät korkokengät ovat menneen talven lumia, koska autokatos tarjoaa suojaisen käynnin sekä arki- että pääsisäänkäynnille. Suojan maksimoimiseksi etupihan räystäitä on pidennetty. Samalla menneisyyteen jää jatkuva portaikon sulattelu suolalla, koska lumi ei pääse kinostumaan kummankaan sisäänkäynnin eteen kuten aikaisemmassa kodissamme, jossa sisäänkäyntiä suojasi vain pienehkö katos.
Syksyn viiletessä siirsimme pari viikkoa sitten myös työmaakopin vanhalta ja lämmittämättömältä talolta autotalliin. Vaatteiden tai vaippojen vaihto ja eväiden syönti on paljon mukavampaa lämpimässä ja valoisassa autotallissa, juoksevan veden äärellä. Se olisi melkein kuohuvan paikka – yksi osa talosta on hyvin pitkälle valmis 😉